2025年に大阪で開催される『大阪・関西万博』。

大阪で開催される国際博覧会としては、

太陽の塔がシンボルであった『大阪万博』から35年ぶりとなります。

会場は夢洲（ゆめしま）で、2024年にOsaka Metro中央線がコスモスクエア駅から延伸し、

唯一の鉄道アクセス路線となる予定です。

3年後の開催に向けて、車内ビジョンを搭載した車両が

御堂筋線に続き、中央線にも2022年7月より順次導入されることになりました。

今回は、中央線を加え4月よりリニューアルされた『Osaka Metroトレビジョン』を

ご紹介させていただきます。(※中央線への掲出は7月からになります)

それではさっそく見て行きましょう。

車内ビジョン広告は、車内広告媒体の中でも特に人気の高い広告媒体です。

電車内に設置された液晶ディスプレイを使った映像広告媒体で

Osaka Metroの車両では１車両に４面がドアの上に設置されており、

どの場所に乗っても高い確率で視界に入ってきます。

広告以外にも、行先の駅名や路線図が表示されていたり、

ニュースや天気予報などの注目度の高い情報も流れているので

他の車内広告媒体よりも注目を集めやすいメディアです。

動画はもちろんの事、静止画でも掲出可能ですので

素材があれば流用出来るのも魅力です。

掲出路線について

御堂筋線は

ターミナル駅である梅田駅・なんば駅・天王寺駅、

新幹線乗換駅である新大阪駅、ビジネス街でもある淀屋橋駅など

大阪市の主要な街を南北に結ぶOsaka Metroの輸送人員№１路線です。

中央線は

ビジネス街である本町駅・堺筋本町駅や、観光スポットのある大阪港駅・森ノ宮駅など

通勤やビジネス・観光での利用者が多く、大阪市を中央で東西に結んでいます。

Osaka Metroの路線の中では唯一、

ニュートラムも含めたOsaka Metroの全路線との乗り換えが可能な路線です。

上記の様に主要路線である御堂筋線と、利便性の良い中央線のセット化になりますので

幅広いターゲットにアプローチが可能です。

万博開催が近づくにつれ、さらに注目度が高まると思われます。

4月からのOsaka Metroトレビジョンの搭載率については

御堂筋線は4月～9月の間に77.5％（40編成中、31編成）

※乗入れの北大阪急行車両除く

中央線は7月～9月の間に25％（20編成中、5編成）、

来年の3月までには50％（20編成中、10編成）

※乗入れの近鉄けいはんな線車両除く

になる予定です。

広告料金については

通常スポット

1枠(15秒)　7日間掲出で

上期（2022年4月～9月掲出スタート分）：７２０，０００円（税抜）

下期（2022年10月～2023年3月掲出スタート分）：７８０，０００円（税抜）

駅間固定枠（御堂筋線のみの決まった駅間だけに流れます）

１枠（15秒）７日掲出で

上期（2022年4月～9月掲出スタート分）：９００，０００円（税抜）

下期（2022年10月～2023年3月掲出スタート分）：９８０，０００円（税抜）

になります。

(搭載車両数の増加により上期と下期で料金が異なります。)

万博に向けて、今後注目度が高くなるであろう『Osaka Metroトレビジョン』に

興味をもたれましたら、ぜひご検討ください。

詳しくはこちらもご覧ください。

お手持ちの素材が、利用可能かどうかの確認も承ります。

電話（Tel 06-6621-1483）又は お問い合わせフォームからお気軽にお問い合わせください。